Kiinasta Thaimaahan/Indonesiasta/Lähi-itään/Intian valtameren rahtivirastosta/projektilogistiikka Roll-on-Roll-kuljetukset
Yrityksemme pyrkii toimimaan uskollisesti, palvelemaan kaikkia kuluttajiamme ja työskentelemään uuden teknologian ja uuden koneen parissa jatkuvasti Kiinaan Thaimaahan/Indonesiaan/Lähi-itään/Intiaan Ocean Freight Agency/Projektilogistiikka Roll-on-Roll-kuljetukset. Yritys pitää kiinni korkeasta laadusta ja kohtuuhintaisista kustannuksista, ja esittelemme myös upeita OEM-yrityksiä monille kuuluisille brändeille.
Yrityksemme tavoitteena on toimia uskollisesti, palvella kaikkia kuluttajia ja työskennellä uuden tekniikan ja uuden koneen parissa jatkuvastiChina Shipping and Freight, China Projcet Logistics Ro-Ro, Olemme useiden vuosien ajan pitäneet kiinni asiakaslähtöisen, laatuun perustuvan, huippuosaamisen tavoittelun ja molemminpuolisen hyödyn jakamisen periaatteesta.Toivomme vilpittömästi ja hyvällä tahdolla, että meillä on kunnia auttaa jatkossa markkinoinnissasi.
Focus Global Logistics keskittyy ajoneuvojen, koneiden, laitteiden rahtikuljetuksiin pitkään, ylläpitää yhteistyösuhteita useimpiin RO-RO-varustamoiden kanssa, reittejä kattamaan Kaakkois-Aasian, Lähi-idän, Latinalaisen Amerikan, Afrikan, Välimeren jne. Asiakkaiden toimitusaikataulua ja palvelua koskevien vaatimusten mukaisesti voimme tarjota asiakkaillemme ammattimaisen kuljetusratkaisun, jolla on riittävästi tilaa ja hyvä palvelu.
Kuljetuskustannusten säästämisen ja toteutettavuuden näkökulmasta omavoimaiselle ajoneuvolle ja konepajalle voimme valita ro-ro-kuljetukset, kuten: autonosturit, kaivinkoneet, puskutraktorit, jyrät, sprinkleri, kuormaajat, autot, bussit, kuorma-autot , kippiauto, betonipumppuauto, öljysäiliöauto, puoliperävaunu jne.;Tietysti tavarat pyörillä/teloilla, mutta ilman virtaa voidaan hinata ulkoisesti RO-RO-alukseen, ja tavarat ilman tehoa ja ilman pyöriä/teloja voidaan myös niputtaa MAFI-laudalle ja alukseen RO-RO-aluksella.
RO-RO on erikoistunut ajoneuvojen kuljettamiseen.RO-RO:n lastaus on joustavaa ja tehokasta, eikä se ole riippuvainen sataman nostolaitteista.Kaikki ro-ro-aluksen tavarat pakataan periaatteessa lastiin, mikä tarjoaa tavaroille korkean suojan.RO-RO-varustamot ovat kuitenkin pääasiassa Euroopasta, Etelä-Koreasta ja Japanista, ja niillä on vähemmän tilaa ja toimitusaikaa.Moottorittomiin tavaroihin tarvitaan vetopää tai MAFI-levy ja muut varusteet, jotka tulevat kalliiksi.
Vaikka satamalaitteiden kunto olisi erittäin huono, myös roll-on/roll-off-alus voidaan lastata ja purkaa tehokkaasti.Roll-on/roll-off-alus on parempi kuin konttilaiva, eli telakassa ei tarvita nostolaitteita, eikä suuria muutoksia, telakan laajentamista, lastaus- ja purkulaitteiden lisäämistä.
RO-RO:lla on enemmän sopeutumiskykyä, ei vain lastata konttia, vaan myös kuljetetaan erikoistavaroita ja erilaisia irtotavaroita, on erikoisteräksinen ro-ro-lähetysteräsputki, teräslevy, erikoisajoneuvot ro-ro-kuljetusajoneuvot, erityinen ro-ro -ro-kuljetusten porauslaitteet, maatalouskoneet, voidaan myös koota yhteen erilaisia materiaaleja ja käyttää sotilaskuljetuksiin.Voidaan nähdä, että ro-ro-lähetyksillä on laajat sovellusmahdollisuudet.
Yrityksen tavoitteena on olla rehellinen ja rehellinen, tavoittaa asiakkaita, palvella kaikkia asiakkaitamme ja omistautua jatkuvasti uusien teknologioiden ja uusien koneiden käyttöön, Kiinan laivatoimisto/projektilogistiikan roll-on-roll-kuljetukset, Kiinasta Thaimaasta /Indonesia/Lähi-itä/Intia ja muut maat ja alueet, lisäksi yrityksemme vaatii korkeaa laatua ja kohtuuhintaisia kustannuksia, tarjoamme myös erinomaisia vientimeren rahtipalveluja monille tunnetuille tuotemerkeille.
Kiinan kansainvälinen huolinta-alusta on monien vuosien ajan noudattanut periaatetta, että asiakas ensin, laatu ensimmäinen, huippuosaamisen, molemminpuolisen hyödyn ja jakamisen tavoite.Toivomme, että pääsemme kanssasi win-win-yhteistyöhön vilpittömästi ja hyväntahtoisesti.
