Osana "One Belt, One Road" -strategiaansa Kiina kehittää satamia Aasiassa helpottaakseenKiina suuret projektit ja erikoislastitpalvelut.Kambodžan kolmanneksi suurin syvänmeren satama, joka sijaitsee Kampotin kaupungissa, lähellä Vietnamin rajaa, on parhaillaan rakenteilla.Satamahankkeen arvioidaan maksavan 1,5 miljardia dollaria, ja se rakennetaan yksityisillä investoinneilla, myös Kiinasta.Shanghai Construction Company ja Zhongqiao Highway Company ovat mukana sataman kehittämisessä, jonka odotetaan avautuvan vuonna 2025.
Varapääministeri Hisopala sanoi uraauurtavassa seremoniassa 5. toukokuuta, että Kampotin monitoimisataman kehitysprojektiin tehdyllä investoinnilla rakennetaan Kambodžaan ja ASEAN-alueelle toinen suuri syväsatama ja johtava moderni kansainvälinen satama.Hankkeen tavoitteena on vahvistaa olemassa olevia satamia, mukaan lukien Sihanoukvillen autonominen satama ja Phnom Penhin autonominen satama, ja auttaa kehittämään Sihanoukvilleä erityistalousvyöhykkeeksi.Satamalla odotetaan olevan tärkeä rooli tavaroiden siirtämisessä kansainvälisille markkinoille, mikä luo korkeaa tehokkuutta maatalous-, teollisuus- ja kalastustuotteita vieville kauppiaille ja sijoittajille.
Ministeri korosti puheessaan, että hanke on ensimmäinen laajamittainen kansainvälinen paikallisen yksityisen yrityksen investoima hanke, joka vastaa taloudellisen ja yhteiskunnallisen kehityksen tarpeita."Toivomme, että Kampot Logistics Center ja Multipurpose Port Investment Project tehostavat Kambodžan logistiikkaa ja satamapalveluita, monipuolistavat sitä ja kilpailevat naapurimaiden satamien kanssa", hän sanoi.
Hankkeen toisessa vaiheessa he suunnittelevat kaksinkertaistavansa konttikapasiteetin 600 000 TEU:hun vuoteen 2030 mennessä. Satamakompleksi sisältää erityistalousvyöhykkeen, vapaakauppa-alueen, varastointi-, valmistus-, jalostus- ja polttoainekeskukset.Se kattaa lähes 1500 hehtaaria.
Postitusaika: 12.5.2022
