Viime vuosina maailmanlaajuisen laajamittainen infrastruktuurin rakentaminen, yhä näkyvämpi strateginen asema energia-, ja vahvaKiinan suurten koneiden ja koneteollisuuden vienti, kuten kaupunkijunaliikenteen ja kaupunkien väliset rautatiet, satamanosturilaitteet, suuret raskaat koneet ja muut huiput, Kiinan vienti Kuljetusten kysyntä voimistuu.

Tämän tyyppistä raskasta lastia on yleensä vaikea kuljettaa tavallisilla konttialuksilla tai irtolastialuksilla, mutta sitä on kuljetettava erityisillä kuljetusaluksilla, joissa on erittäin raskas puomi, erityisen paksut kannet ja erityiset vakavuusjärjestelmät sekä kyky käsitellä erittäin leveää ja pitkää raskasta lastia. ., kutenerityisiä ro-ro-aluksia, raskaat alukset, puoliksi upotettavat alukset jne.

Yleisesti ottaen raskaiden tavaroiden, kuten suurten laitteiden, kuljetus on monimutkaisempaa.Jotkut osat ovat kooltaan ja vetoisuudeltaan suuria, eikä niitä voida kuljettaa tavallisissa konteissa, kun taas jotkut varaosat voidaan kuljettaa konteissa.Jos sinun täytyyviedä raskaita koneita Kiinasta Indonesiaan, seuraavat laitteet saatetaan tarvita lähetyksen aikana ——

1. RORO JA SÄILIÖ

Raskas lasti käyttää yleensä ROROa ja KONTIA.Tämän tyyppisiä laivoja käytetään laajalti Kiinan merireiteillä.Se pystyy lastaamaan suuria komponentteja ja kontteja samanaikaisesti, ja se on myös ihanteellinen laivatyyppi monien suurten laitteiden kuljetukseen.

2. BOLSTER LATASTO

Tällaiset laitteet sopivat suurille osille, joiden pituus on enintään 4 metriä ja paino 28 tonnia.Koska nosturi nostaa tavarat alustalle, nostokorkeus on enintään yksi metri, mikä voi välttää tavaran heilumisen ja kaatumisen nostoprosessin aikana.vaurioita ja käytä sitten erityistä nailonhihnaa, jonka jäykkyys vastaa teräsvaijeria, mikä voi vähentää huomattavasti lastin pinnan kulumista;me kiinnitämme lastin tyynylle ja trukki kuljettaa lastin hyttiin laivan häntähypyn kautta.

3. ROLLTRAILERILAITTEET

ROLLTRAILER-laitteet soveltuvat erittäin raskaiden ja suurten lastien kuljetukseen.Teoriassa se voi kuljettaa jopa 25 metriä pitkiä ja 120 tonnia painavia lastia.Häntähypyn kantokyvyn ja traktorin kuljetuskapasiteetin rajoituksen vuoksi todellinen kantokyky on puolueellinen.pienempi.ROLLTRAILER kuljetetaan säiliöön itse generoidulla traktorilla aluksen perän kautta, jolloin lasti ei vaurioidu.

4. BSISÄLLÄjaVAHVISTAMINEN

Raskaiden tavaroiden merikuljetuksissa aluksen kuljettamat suuret esineet voivat myös liikkua jossain määrin merellä aaltojen ja tuulen vaikutuksesta.Liian suuret liikkumisetäisyydet ja nopeus vaikuttavat aluksen turvallisuuteen.Siksi on erittäin tärkeää tehdä hyvää työtä raskaiden esineiden kiinnittämisessä.

Käytännössä lastin sitomisvelvollisuuden hoitaa pääsääntöisesti lähettäjä.Raskaiden koneiden korkean arvon ja suuren kuljetusriskin vuoksi rahdinkuljettaja antaa yleensä ammattitaitoisen tiimin ohjaamaan ja tarkistamaan lastin kiinnityksen aluksen ja lastin ominaisuuksien mukaan.Keskity globaaliin logistiikkaantiimi tuntee eri terminaalien ja varustamoiden sitomis- ja vahvistusstandardit ja pystyy tarjoamaan ammattimaisia ​​sidonta- ja vahvistuspalveluita asiakkaille, jotka tarvitsevatviedä raskaita tavaroita Kiinasta Indonesiaanja muut merentakaiset alueet.

Raskaiden tavaroiden suhteellisen suuren volyymin tai painon vuoksi kaikki logistiikan hallintapalvelujen osa-alueet ovat tiukempia.Jos sinulla on raskaita koneita, jotka on vietävä Kiinasta Indonesiaan ja muille alueille, voit säästää aikaa ja vaivaa, voit harkitaluotettava kansainvälinen huolintayritysyhteistyötä varten.Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd.auttaa vientitavaroita saapumaan satamaan sujuvasti.21 vuoden kokemuksella alalta, ammattitaitoisilla ja tehokkailla logistiikkapalveluilla sekä edullisilla ja kohtuullisilla hinnoilla se on voittanut asiakkaidemme luottamuksen ja tunnustuksen.Yrityksellä on runsaasti kokemusta mmraskaiden tavaroiden vientiä Kiinaan. If you are facing such a demand, please contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to inquiries with you!