Kansainvälisessä merenkulun logistiikassa, kun monet ulkomaankaupan uudet ihmiset kysyvät huolitsijalta lähetysmaksusta, he huomaavat, etteivät ymmärrä huolitsijan antamaa lähetystarjousta.Esimerkiksi mitkä osat sisältyvätmerirahti Kiinasta Thaimaahan, ja miten se lasketaan?Focus Global Logistics analysoi sen puolestasi.

Erottamaton käsitemerirahtitarjous Kiinasta Thaimaahanon merirahdin hinta, joka tunnetaan myös nimellä "merirahtihinta", joka viittaa merirahdin laskemiseen käytettyyn yksikköhintaan tai -hintaan.Se on merirahdinkuljettajan rahtikuljetuksen suorittamiseen tarjoamien palvelujen yksikköhinta ja sen koostumus sisältää perushinnat ja lisämaksut.

Merirahdin koostumus

1. Perushinta Perusrahti

Se viittaa perusrahtiin, joka veloitetaan jokaiselta laskutusyksiköltä (kuten yksi rahtitonni).Perushinnat sisältävät luokkahinnat, hyödykehinnat, arvohinnat ja yhtenäiset hinnat.

2. Toimituskulut

Säilyttääkseen peruskoron vakauden tietyn ajan sisällä ja heijastaakseen oikein eri tavaroiden lähetyskustannuksia kussakin satamassa linjayhtiöt, satamayhtiöt ja muut yksiköt määräävät myös peruskoron lisäksi muita maksuja, eli , toimituskulut.

Merirahtilisämaksuilla tarkoitetaan erilaisia ​​lähetyskuluja, joita rahdinkuljettaja lisää kuljetuksen aikana eri syistä, kuten laivoista, rahdista, satamista ja muista syistä.lisämaksu.

Konttikuljetusten hinnat

Tällä hetkellä konttirahdille on olemassa merirahtimaksujärjestelmä.Jaetaan periaatteessa kahteen luokkaan:

Yksi on sekalaisen rahdin laskentamenetelmä

Toisin sanoen rahdin yksikkö tonnia kohti (tunnetaan yleisesti bulkkilastina) veloitetaan tilavuuden (CBM) ja painon (KG) mukaan.Lopullisella vaahdon painosuhteella laskettua tilavuutta ja painoa verrataan todelliseen tilavuuteen ja painoon ja suurempaa käytetään lopullisen hinnan laskemiseen.

Toinen tyyppi perustuu kuhunkin säilöön laskutusyksikkönä (tunnetaan yleisesti pakettihintana)

Kontin täyskonttitoimituksen tilannetta kutsutaan kaupallisesti full container cargoiksi (FCL).Rahtimaksu koostuu pääasiassa merirahdista, lisämaksuista ja satamien sekalaisista maksuista.Vastaava rahti on laatikkohinta.

Rahtilaskennan vaiheetKiinan vientilähetystarjous

(1) Valitse asianmukainen tariffikirja;

(2) Etsi tavaran nimen mukaan tavaran luokitustaulukosta rahtilaskentastandardi (PERUS) ja luokka (LUOKKA);

(3) Etsi arvosanataulukon perushintaosasta vastaava reitti, lähtösatama, määräsatama, esim.kuljetus Shekousta, Kiinasta Laem Chabangiin, Thaimaahan, ja etsi perusrahtihinta luokan mukaan.

(4) Selvitä lisämaksu-osiosta kaikki saatavien (maksettavien) lisämaksujen erät ja määrät (tai prosentit) ja valuuttatyypit;

(5) Laske todellinen rahtihinta perusrahtihinnan ja lisämaksujen perusteella;

(6) Rahti = rahti X rahtitonnia

Alhaisten toimitushintojen ja konttien ylitarjonnan vuoksi kiinalaisten vientiyritysten tulisi olla varovaisempia valinnassahuolitsijat Kiinassa, ja heidän tulee valita kansainväliset huolitsijat, jotka ovat taattuja ja kustannustehokkaita suojelemaan omia oikeuksiaan ja etujaan.Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd. has been deeply involved in the industry for 21 years. It has maintained close and friendly cooperative relations with many well-known shipping companies. It provides the most cost-effective cross-border logistics and transportation solutions from the perspective of customers with advantageous shipping prices. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!