Intia on Etelä-Aasian niemimaan suurin maa, jolla on monia kotimaisia ​​satamia, mukaan lukien 12 suurta satamaa.Kiinan ja Intian välisen kaupan tiivistymisen myötä kysyntä kasvaatoimitukset Kiinasta Intiaanon myös lisääntymässä, joten mihin pitäisi kiinnittää huomiota toimitettaessa Kiinasta Intiaan?Katsotaan yhdessä.

1. Asiakirjavaatimukset

Toimitus Kiinasta Intiaansisältää seuraavat asiakirjat:

(1) Allekirjoitettu lasku

(2) Pakkausluettelo

(3) Merikonossementti tai konossementti/lentorahtikirja

(4) Täytetty GATT-ilmoituslomake

(5) Tuojan tai sen tulliasiamiehen ilmoituslomake

(6) Hyväksyntäasiakirja (toimitetaan tarvittaessa)

(7) Remburssi/pankkiveksi (toimita tarvittaessa)

(8) Vakuutusasiakirjat

(9) Tuontitodistus

(10) Toimialalisenssi (toimita tarvittaessa)

(11) Laboratorioraportti (toimitetaan, kun tavarat ovat kemikaaleja)

(12) Väliaikainen verovapausmääräys

(13) Duty Exemption Entitlement Certificate (DEEC) / Duty Refund and Tax Reduction Entitlement Certificate (DEPB) alkuperäinen

(14) Luettelo, yksityiskohtaiset tekniset tiedot, asiaankuuluva kirjallisuus (jos tavarat ovat mekaanisia laitteita, mekaanisten laitteiden osia tai kemikaaleja)

(15) Mekaanisten laitteiden osien yksihinta

(16) Alkuperätodistus (toimitetaan, kun sovelletaan etuustulleja)

(17) Ei provisiolausuntoa

2. Tariffipolitiikka

Intia integroi 1.7.2017 alkaen erilaiset paikalliset palveluverot osaksi Goods and Services Tax (GST) -veroa, joka korvaa myös aiemmin julkistetun 15 %:n Intian palveluveron (Intian service tax).GST-maksustandardi on 18 % Intiaan suuntautuvan tuonnin ja viennin palvelumaksusta, mukaan lukien paikalliset maksut, kuten terminaalin lastaus- ja purkumaksut, sisämaan kuljetusmaksut jne.

Intian hallitus ilmoitti 26. syyskuuta 2018 yhtäkkiä tuontitullien korotuksesta 19 "ei-välttämättömälle hyödykkeelle" pienentääkseen jatkuvasti kasvavaa vaihtotaseen alijäämää.

Intian valtiovarainministeriö ilmoitti 12.10.2018 tuontitullien korotuksesta 17 hyödykkeelle, joista älykellojen ja tietoliikennelaitteiden tariffeja korotettiin 10 prosentista 20 prosenttiin.

3. Tullimääräykset

Ensinnäkin kaikki Intian sisämaan rahtiasemalle siirretyt tavarat on kuljetettava varustamon toimesta ja sisämaan pisteeksi on täytettävä konossementin ja manifestin lopullinen määränpääsarake.Muussa tapauksessa sinun on purettava kontti satamassa tai maksettava korkea tavaraluettelon vaihtomaksu ennen jälleenlaivausta sisämaahan.

Toiseksi tavaran jälkeenlähetetty Kiinasta Intiaansaapuvat satamaan, niitä voidaan säilyttää tullivarastossa 30 päivää.30 päivän kuluttua tulli antaa maahantuojalle noutoilmoituksen.Jos maahantuoja ei jostain syystä voi noutaa tavaraa ajoissa, hän voi tarvittaessa hakea jatkoa tullilta.Jos intialainen ostaja ei hae pidennystä, viejän tavarat huutokaupataan 30 päivän tullivarastoinnin jälkeen.

4. Tullaus

Purkamisen jälkeen (yleensä 3 päivän kuluessa) maahantuojan tai hänen edustajansa on ensin täytettävä "Pääsykirja" neljänä kappaleena.Ensimmäinen ja toinen kappale jää tullille, kolmas kopio maahantuojalle ja neljäs kopio pankille, jossa maahantuoja maksaa verot.Muussa tapauksessa satamaviranomaiselle tai lentoasemaviranomaiselle on maksettava kohtuuttomat pidätysmaksut.

Jos tavarat ilmoitetaan sähköisen tiedonsiirtojärjestelmän (EDI) kautta, paperia "Tuontiilmoituslomake" ei tarvitse täyttää, mutta tullin tarvitsemat yksityiskohtaiset tiedot tavaroiden tullaushakemuksen käsittelyyn tarvitsevat syötetään tietokonejärjestelmään, ja EDI-järjestelmä luo automaattisesti "Tuontiilmoituslomakkeen".Tulli-ilmoitus".

(1) Konossementti: POD on tarkoitettu Intiassa oleville tavaroille. Vastaanottajan ja ilmoituksen tekijän on oltava Intiassa ja niillä on oltava yksityiskohtaiset nimet, osoitteet, puhelinnumerot ja faksit.Tavaran kuvauksen on oltava täydellinen ja tarkka;vapaa-aikalauseketta ei saa esittää konossementissa;

Kun vastaanottajan on maksettava DTHC- ja sisämaanrahti, rahtikuvauksessa on näytettävä "DTHC- ja IHI-maksut A:sta B:hen vastaanottajan tilillä".Jos jälleenlaivaus vaaditaan, on lisättävä kohta kauttakulkuun, kuten CIF Kolkata India kuljetettavana Nepaliin.

(2) Päätä, haetko FORM B Aasian ja Tyynenmeren todistusta vai yleistä alkuperätodistusta tuotteen HS CODE -kyselyn mukaan, ja voit nauttia 5–100 %:n alennuksesta tai vapautuksesta tulliselvityksen aikana B-LOMAKKEelle .

(3) Laskun päivämäärän on oltava yhdenmukainen ja lähetyspäivän on oltava konossementin mukainen.

(4) Kaikessa Intiassa tapahtuvassa tuonnissa on esitettävä seuraavat täydelliset tuontiasiakirjat: tuontilisenssi, tulli-ilmoitus, tulolomake, kauppalasku, alkuperätodistus, pakkausluettelo ja rahtikirja.Kaikki yllä olevat asiakirjat on esitettävä kolmena kappaleena.

(5) Pakkaus ja merkinnät: Lähetettävät tavarat on pakattava vedenpitävään pakkaukseen, ja niissä tulee käyttää galvanoituja tai peltillisiä lähetyslaatikoita, eikä suojapeitteitä ja muita pakkausmateriaaleja saa käyttää.

Etiketti on kirjoitettava englanniksi, ja alkuperämaata osoittavan selittävän tekstin tulee olla yhtä huomiota herättävä kuin muut englanninkieliset sanat, jotka on kirjoitettu pakkaukseen tai etikettiin.

5. Palautuspolitiikka

Intian tullimääräysten mukaan viejän on toimitettava alkuperäisen maahantuojan toimittama todistus tavaroista luopumisesta, asianomainen toimitustodistus ja viejän palautuspyyntö.

Jos maahantuoja ei ole halukas antamaan viejälle todistusta siitä, että hän ei halua tavaroita, viejä voi luottaa tuojan kirjeeseen tai sähkeeseen, jossa kerrotaan, että tuoja kieltäytyi maksamasta/vastaanottamasta toimitusta, tai kirjeeseen tai sähkeeseen maahantuojan maksun laiminlyönnistä. pankin/varustamon toimittama toimitustodistus ja myyjän vaatimukset Valtuutetun laivaagentin on lähetettävä palautuspyyntö suoraan asianomaiselle Intian sataman tullille ja käydään läpi tarvittavat menettelyt.

Toimitus Kiinasta Intiaanon yleensä suora reitti, ja se saapuu Intian satamaan noin 20-30 päivän kuluttua purjehduksesta.Merirahti voi kuljettaa ylimitoitettua ja ylipainoista lastia, mutta on myös selvitettävä, onko lähetys kielletty.Toimitukseen liittyy tiettyjä riskejä ja monimutkaisuutta.Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd.on 22 vuoden kokemus kansainvälisestä huolinta-alasta ja ylläpitää läheisiä ja ystävällisiä yhteistyösuhteita monien tunnettujen varustamoiden kanssa tarjotakseen asiakkaille parhaat kustannustehokkaat rajat ylittävät logistiikka- ja kuljetusratkaisut, jotka suojaavat asiakkaiden etuja ja joilla on toimiala - johtava etuKiinan viennin kuljetuspalvelut. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!